電子汽車衡器又稱電子地磅，也被稱為地磅，英文為Electronic scale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的電子地磅一般是杠桿原理純利用機械構造的機械式電子地磅，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代。

電子汽車衡是測量大型貨物的主要儀器，汽車衡也被稱為機械衡，隨著時代的發(fā)展，高精度稱重傳感器技術的日漸成熟，機械地磅逐漸獲得了較高的精度和穩(wěn)定性，因此，汽車衡被性能良好且易于操作的電子汽車衡所取代，電子汽車衡也可以說是汽車衡的二代產(chǎn)品，電子汽車衡是使用應變測量原理來測量重量的，通過應變計連接到稱重傳感器的彈性體上，形成惠斯通電橋，當負載為空時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零，當彈性體處于負載狀態(tài)時，每個應變儀將生成與負載成比例的應變值，以便電子汽車衡可以根據(jù)輸出電壓檢測外部負載數(shù)據(jù)。

上世紀八十年代前，汽車衡主要利用杠桿原理工作，也就是我們所說的機械式汽車衡。隨著科技的發(fā)達，傳感技術的發(fā)展使得汽車衡的測量精度比簡單的機械汽車衡更加精準，而且也更加方便。電子汽車衡根據(jù)物體承受載荷的不同，各應變計根據(jù)載荷發(fā)生變化，因此我們可以看到不同數(shù)據(jù)。由此一來，電子汽車衡越來越多的被人們選擇和使用，成為汽車衡中的中流砥柱。

電子汽車衡由三個主要部分組成：

1、電子汽車衡的秤體：電子汽車衡的秤體通常由模塊化部件組成，這些部件連接在一起成為稱重平臺所需的長度。

2、顯示操作終端：也稱為終端儀表，是電子汽車衡的控制面板。通常，可以用作其他外部設備的連接點。

3、數(shù)據(jù)線：將信號從稱重傳感器傳輸?shù)诫娮悠嚭饨K端的線纜。

汽車衡構成和工作原理：

1、系統(tǒng)構成。SCS全電子汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構成。其中，秤體是被稱物體與轉換元件之間的機械傳力復位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構、限位裝景等，是汽車衡的主要承載部件。起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構負責將物體的重量準確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎之間。將被稱物體的重量按一定的函數(shù)關系轉換為相應的電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量。

2、工作原理。當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉換為相應的mV級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉換。由微處理器(單片機)對信號處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。